10月20日，“海洋六號”船轉(zhuǎn)戰(zhàn)中太平洋某海山開展富鈷結(jié)殼資源調(diào)查，將在3天內(nèi)完成9個站位的深海淺鉆作業(yè)。這是大洋29航次科考的“壓軸戲”，作業(yè)結(jié)束后，“海洋六號”船即開始返航。?

這次淺鉆作業(yè)難度比較大。在海山布置的9個站位中，有8個站位處于山坡上，周圍坡度達(dá)30°左右，已經(jīng)達(dá)到淺鉆的最大作業(yè)坡度，可能會造成淺鉆著底困難，需要增加尋址次數(shù)和尋址時間，這也在無形中增加了作業(yè)時間和作業(yè)難度。?

此外，這次作業(yè)還面臨著時間緊和海況差等困難。目前工作區(qū)海況在4級上限與5級下限之間徘徊，屬于淺鉆正常作業(yè)的最差海況。根據(jù)預(yù)報，之后海況會持續(xù)變差，淺鉆作業(yè)隨時可能被迫中止。盡管困難重重，目前“海洋六號”船上的科考隊(duì)員仍然士氣不減，正全力以赴做好各項(xiàng)工作。