目前，“大洋一號”船執(zhí)行中國大洋30航次第三航段在西南印度洋中國大洋協(xié)會多金屬硫化物勘探合同區(qū)的調(diào)查時間過半，任務(wù)量也過半。經(jīng)過全體科考隊員的努力，取得了預期成果?！按笱笠惶枴贝A計4月6日靠泊毛里求斯首都路易港進行補給。

中國大洋30航次第三航段自3月2日從毛里求斯首都路易港起航,截止3月21日為止科考隊在近3000米水深發(fā)現(xiàn)了4處熱液區(qū)，利用定點溫鹽深儀新發(fā)現(xiàn)了2處熱液異常，成功在勘探合同區(qū)開展我國首次中深鉆作業(yè)。其中，在碳酸鹽區(qū)鉆取1.8米長巖芯，有熱液蝕變現(xiàn)象，為該區(qū)大范圍固結(jié)碳酸鹽成因提供了解釋。此外，還利用ROV“海龍”號無人纜控機器人在龍旂熱液區(qū)進行了高精度調(diào)查作業(yè)，拓展了熱液區(qū)的調(diào)查范圍，獲得了熱液區(qū)精確位置的硫化物、氧化物、玄武巖和微生物樣品。

下一步，科考隊將在航段后半段陸續(xù)開展電視抓斗、近底電法和近底磁法作業(yè)，繼續(xù)尋找洋底熱液區(qū)?！按笱笠惶枴贝媱澯?月6日靠泊毛里求斯首都路易港?？扛燮陂g，參加第三航段的隊員下船，與參加第四航段的人員進行了輪換。各個專業(yè)組開展了儀器設(shè)備交接工作，船上進行電纜、油料、淡水、蔬菜等物品補給，預計11日再次起航執(zhí)行第四航段科考任務(wù)。