?“大洋一號(hào)”船時(shí)間2月19日20時(shí)50分，隨著最后一個(gè)作業(yè)站點(diǎn)電視抓斗被安全回收至甲板上，中國(guó)大洋第30航次第二航段科考以遠(yuǎn)超預(yù)期的成果宣告完美收官。

本航段自1月26日到達(dá)作業(yè)區(qū)，2月19日晚離開。其間，歷經(jīng)各種困難，不僅遭遇了臺(tái)風(fēng)、陰雨天氣、惡劣海況，還多次出現(xiàn)了調(diào)查設(shè)備發(fā)生故障等情況。按照計(jì)劃，本航段作業(yè)天數(shù)為26天，但由于上述種種原因，實(shí)際作業(yè)時(shí)間不足20天。

時(shí)間雖短，取得的成績(jī)卻令人矚目。本航段不僅發(fā)現(xiàn)了2個(gè)熱液區(qū)（其中一個(gè)是碳酸鹽區(qū)）和4個(gè)熱液異常區(qū)，加深了對(duì)這兩個(gè)熱液區(qū)分布情況的了解、增進(jìn)了對(duì)碳酸鹽熱液區(qū)成因的新認(rèn)識(shí)，而且在硫化物的探勘方法與技術(shù)上也有了成功的探索與嘗試。

本航段依據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)條件，在定向面積測(cè)量方面所做的嘗試，取得了較好效果，如ROV（遙控機(jī)器人）和船舶的成功配合實(shí)現(xiàn)測(cè)向作業(yè)、首次實(shí)現(xiàn)全程動(dòng)力定位作業(yè)、全程超短基線定位等。這些方法的使用，大大提高了作業(yè)效率和探測(cè)效果。本航次首席科學(xué)家陶春輝說：“本航段在調(diào)查方法和技術(shù)上進(jìn)行了很好的嘗試，取得了良好效果。尤其是在調(diào)查設(shè)備與船舶的配合作業(yè)上，邁上了一個(gè)新臺(tái)階?！?/p>

另?yè)?jù)陶春輝介紹，在本航段作業(yè)中，科考隊(duì)員克服了各種不利因素的影響，保質(zhì)保量地完成了各項(xiàng)任務(wù)。其中，包括完成16條光纜綜合拖體熱液異常測(cè)線、2條電法測(cè)線、7條綜合地球物理測(cè)線、4站遙控機(jī)器人精細(xì)作業(yè)、11站的溫鹽深儀測(cè)量和11個(gè)站的電視抓斗作業(yè)。

尤其值得一提的是，在電視抓斗作業(yè)中，10個(gè)站成功取得樣品，不僅數(shù)量較多，而且類型豐富，還具有較強(qiáng)的代表性。如最后一站取得的巖石樣品，就包括玄武巖、輝長(zhǎng)巖、橄欖巖、輝綠巖等，可謂是一場(chǎng)豐盛的巖石“盛宴”。此外，電視抓斗在其他站位所取得的固結(jié)碳酸鹽和表層沉積物，也具有重要的研究?jī)r(jià)值。

據(jù)悉，本航段還較好地履行了一項(xiàng)國(guó)際義務(wù)，即為國(guó)際海底管理局選派的兩位培訓(xùn)人員進(jìn)行了培訓(xùn)，這也是我國(guó)首次履行相關(guān)培訓(xùn)義務(wù)。其間，我國(guó)工作人員為受訓(xùn)人員安排了較為全面的培訓(xùn)課程，內(nèi)容涉及作業(yè)規(guī)劃及其流程、各種調(diào)查設(shè)備的介紹和使用、地質(zhì)等樣品的采集與處理等，培訓(xùn)效果達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。（路濤）