8月12日，行駛在太平洋上的海洋六號(hào)正在工區(qū)作業(yè)。突然，1號(hào)發(fā)電柴油機(jī)組排煙管冒出濃煙，炙熱的煙氣穿透了上面包裹著的厚厚隔熱層，機(jī)艙溫度驟然升高。1號(hào)發(fā)電柴油機(jī)組是3組驅(qū)動(dòng)整個(gè)船舶前進(jìn)的重要?jiǎng)恿υO(shè)備之一，必須立即停機(jī)檢修處理。船在行進(jìn)，機(jī)艙里，另外2臺(tái)發(fā)電柴油機(jī)組發(fā)出巨大的轟鳴聲。輪機(jī)部的技工們?cè)诟邷?、高噪音的環(huán)境中連續(xù)工作兩個(gè)多小時(shí)，終于找到了問題癥結(jié)，排除了故障。（國土資源報(bào)特派記者?趙凡）

在高溫下查找問題。

噪音下，臉對(duì)臉說話都得靠喊。

毛病找出來了，但處理起來難度很大，這時(shí)候團(tuán)隊(duì)協(xié)作發(fā)揮了巨大作用。

齊心協(xié)力更換排煙管膨脹節(jié)和墊片。

再檢查一遍。