11月10日上午10時，中國科考船“海洋六號”勝利完成中國大洋36航次的科考任務，返抵位于廣東東莞市的廣州海洋地質(zhì)專用碼頭，本航次共歷時197天，其中大洋36航次任務120天。國家海洋局副局長、中國大洋協(xié)會理事長王飛和中國地質(zhì)調(diào)查局副局長王學龍前往迎接。

“海洋六號”船于今年4月28日從廣州啟航，橫跨西、中、東太平洋，經(jīng)受10個臺風襲擾，8家單位121人參與，在多個區(qū)域開展調(diào)查，在深海稀土資源調(diào)查、我國富鈷結(jié)殼合同區(qū)資源與環(huán)境考察以及“海馬”號無人遙控潛水器（ROV）應用等方面取得了豐碩成果。獲得作業(yè)區(qū)測線調(diào)查1.59萬千米和航渡測線調(diào)查7.8萬千米綜合地球物理調(diào)查數(shù)據(jù)資料、測站調(diào)查82個站位樣品資料，多金屬結(jié)核樣品1.1噸，現(xiàn)場分析各類樣品2000個，為室內(nèi)進一步研究提供了寶貴的第一手數(shù)據(jù)和樣品。

中國大洋第36航次由中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會組織，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局承擔，具體分為三個航段。在位于太平洋的我國富鈷結(jié)殼合同區(qū)采薇海山和維嘉海山及其周邊海域，開展了資源、環(huán)境和生物調(diào)查，全面完成了科考任務，為履行中國大洋協(xié)會與國際海底管理局簽訂的《富鈷結(jié)殼勘探合同》提供了重要保障。取得四大成果：

（1）繼續(xù)履行我國與國際海底管理局簽訂的富鈷結(jié)殼勘探合同義務，取得了大量的數(shù)據(jù)和樣品資料。今年是勘探合同簽訂的第二年，先后采用ROV、多波束測量、淺地層剖面測量、溫鹽深測量、深海淺鉆、深海攝像、箱式取樣、多管取樣、地質(zhì)拖網(wǎng)、錨系和現(xiàn)場分析等技術和手段，開展資源和環(huán)境調(diào)查，圓滿完成了預定任務。

（2）首次成功將我國自主研制的4500米級無人遙控潛水器“海馬”號（ROV）應用于我國富鈷結(jié)殼合同區(qū)調(diào)查，填補了我國在海山區(qū)資源和環(huán)境調(diào)查手段方面的一項空白，提升了我國在該領域的技術水平。“海馬”號的應用是我國繼“蛟龍”號載人潛器之后開展富鈷結(jié)殼資源調(diào)查的又一標志性成果。成功獲取了高清晰度、高分辨率、高精度的海底視像資料和精確水下定位的實物樣品，并首次利用最新研制的小型鉆機和切割機對海山富鈷結(jié)殼進行了原位鉆取和切割試驗，為進一步研制成熟的富鈷結(jié)殼高精度定點取樣特殊工具積累了經(jīng)驗。

（3）實現(xiàn)了多波束回波勘探新技術在多金屬結(jié)核和富鈷結(jié)殼資源調(diào)查領域的推廣應用。完成了采薇海山多波束回波探測全覆蓋測量，拓展了海洋多波束測量技術的應用范圍，完善了多波束測量的野外采集規(guī)程，為圈定資源富集區(qū)提供技術支撐。

（4）進一步擴展富鈷結(jié)殼合同區(qū)環(huán)境調(diào)查范圍，深化深海環(huán)境認知水平。初步調(diào)查結(jié)果表明，本航次調(diào)查的維嘉海山物理海洋、海洋化學和海洋生物等特征與北部的采薇海山基本一致，該海域為典型的寡營養(yǎng)低生產(chǎn)力海域。采薇海山3年錨系觀測結(jié)果表明，近底層流場以半日潮為主，海山地形對潮流有明顯的加強作用。

航次繼續(xù)實行臨時黨委領導下的首席科學家負責制。航次總首席科學家由廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局副總工程師何高文擔任。此外，各航段首席科學家分別由教授級高級工程師劉方蘭、盛堰、鄧希光擔任。廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局甲類一等船船長藍明華、孫雁鳴分航段擔任“海洋六號”船長。

來自國內(nèi)8家單位共121位科考隊員（其中船員33人，調(diào)查隊員88人）先后參加了航次海上工作。參航單位包括中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局、國家海洋局海洋二所、一所、中國地質(zhì)調(diào)查局青島海洋地質(zhì)研究所、上海交通大學、廈門大學、中山大學，中國國土資源報社派出記者隨船全程報道。

另悉，在完成大洋36航次后，海洋六號船還完成了中國地質(zhì)調(diào)查局安排的深海資源航次。本次是“海洋六號”入列以來航次時間最長、參航和輪換人數(shù)最多、作業(yè)區(qū)跨度最大的調(diào)查航次，也是遭遇惡劣海況時間最長、受厄爾尼諾現(xiàn)象影響程度最大的一次。

有關背景：

自1986年以來，中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局先后組織“海洋四號”船、“海洋六號”船完成了15個航次的中國大洋科學考察活動?！昂Ｑ罅枴贝?009年10月加入中國海洋地質(zhì)調(diào)查行列以來，已分別于2011、2012、2013、2014年先后執(zhí)行了中國大洋第23、27、29、32航次科考任務和中國地質(zhì)調(diào)查局2013、2014年深海資源調(diào)查航次，具有“海洋六號”特色的大洋調(diào)查模式不斷得到豐富和完善。在本航次，“海洋六號”科考隊勝利完成大洋協(xié)會與中國地質(zhì)調(diào)查局的兩大科考項目，人才梯隊進一步發(fā)展，以實際行動積極踐行中國地質(zhì)調(diào)查局新一屆黨組提出的“科技是地質(zhì)調(diào)查事業(yè)的核心，人才是地質(zhì)調(diào)查事業(yè)的關鍵”的新思路，獲得地質(zhì)科技與隊伍建設雙豐收，成長為中國深海大洋科考的主力軍，被譽為“地調(diào)系統(tǒng)的一面旗幟”。