資料圖片，中國載人深潛器“蛟龍?zhí)枴薄Ｖ行律绨l(fā) 孫權 攝

中國“蛟龍”號載人潛水器當?shù)貢r間3月19日在西北印度洋開展了中國大洋38航次的第9次下潛作業(yè)，對該區(qū)域進行了精細觀測，并成功測得熱液噴口流體最高溫度為358℃。

當?shù)貢r間19日，“蛟龍”號載人潛水器在臥蠶1號熱液區(qū)開展的本航次第9次下潛，最大下潛深度3003米，海底作業(yè)時間6小時20分鐘。本潛次在臥蠶1號熱液區(qū)進行了精細觀測，成功測得熱液噴口流體溫度，最高溫度為358℃，拍攝了黑煙囪體視像資料；完成了測深側掃微地形測量；開展了實習潛航員獨立主駕駛訓練。

據本航段首席科學家韓喜球介紹，本航段在臥蠶熱液區(qū)共開展6次下潛，獲取了全套各類型熱液產物地質樣品及環(huán)境參數(shù)數(shù)據，獲取了大量的熱液區(qū)活動生物，對進一步研究熱液成礦作業(yè)過程、了解區(qū)域熱液活動歷史、認識熱液口生態(tài)系統(tǒng)具有重要意義。

本航次第一航段現(xiàn)場總指揮于洪軍介紹說，隨著實習潛航員趙晟婭完成本潛次主駕駛任務，中國第二批六名載人潛水器實習潛航員首輪獨立主駕駛作業(yè)全部完成。在本輪獨立主駕駛作業(yè)中，第二批潛航員均熟練駕駛“蛟龍”號在熱液區(qū)復雜環(huán)境下安全順利地完成了既定下潛作業(yè)任務。中國自主選拔培養(yǎng)的第二批潛航員已經迅速成長起來，具備了獨立承擔下潛作業(yè)任務的能力，標志著中國第二批載人潛水器實習潛航員培養(yǎng)工作已經取得階段性成果。

于洪軍表示，在上一個潛次出現(xiàn)機械手故障后，“蛟龍”號技術保障團隊立即投入緊張搶修與連續(xù)作業(yè)，僅用30個小時完成了陸地上平時需要3天才能完成的機械手整體更換，體現(xiàn)了“蛟龍”號技術團隊現(xiàn)場團結協(xié)作能力進一步加強，管理科學高效，維護技術更加嫻熟，保障能力大幅提高。本潛次搶修后的機械手一次性通過測試，性能穩(wěn)定，狀態(tài)良好，操作順暢?！膀札垺碧栞d人潛水器業(yè)務化運行保障能力已經具備。 (中新社 阮煜琳)