國(guó)內(nèi)新聞動(dòng)態(tài)

人民日?qǐng)?bào):“海龍”“潛龍” 探秘歸來(lái)

發(fā)布日期:2018-05-05 10:50:00

5月3日,“大洋一號(hào)”船返航青島。楊 磊攝

4月24日,科考隊(duì)員在布放“潛龍三號(hào)” 新華社記者 劉詩(shī)平攝

5月3日,中國(guó)大洋科考功勛船“大洋一號(hào)”船順利??壳鄭u市國(guó)家海洋局北海分局科考基地碼頭。至此,由中國(guó)大洋協(xié)會(huì)組織的2018年“大洋一號(hào)”船綜合海試航次順利結(jié)束。本航次任務(wù)共計(jì)45天,其中A航段23天,B航段19天??偤匠?208海里,收獲了豐碩的海試與調(diào)查成果。

“海龍”“潛龍”系列潛水器如何驚艷亮相?科考隊(duì)員付出哪些努力?深海探測(cè)裝備將如何進(jìn)一步發(fā)展?

“海龍”“潛龍”系列潛水器共完成12次下潛

在2018年“大洋一號(hào)”船綜合海試航次任務(wù)中,最耀眼的莫過(guò)于“海龍”和“潛龍”潛水器的多次驚艷亮相。

通常,水下機(jī)器人可以分為3類:載人潛水器(HOV)、遙控水下機(jī)器人(ROV)和自主水下機(jī)器人(AUV)。人們所熟悉的“蛟龍”號(hào)是載人潛水器,“海龍”號(hào)是無(wú)人遙控潛水器,這兩類潛水器都擅長(zhǎng)局部作業(yè)、定點(diǎn)精細(xì)探測(cè),“潛龍”號(hào)則擅長(zhǎng)大范圍精細(xì)探測(cè)?!叭垺毕盗袧撍餍纬蓛?yōu)勢(shì)互補(bǔ),成為我國(guó)目前深海探測(cè)裝備的主力軍。

據(jù)A航段首席科學(xué)家初鳳友介紹,這次我國(guó)自主研發(fā)的“海龍”系列潛水器共計(jì)完成8次下潛,其中,“海龍Ⅲ”潛水器下潛5次,完成4500米級(jí)深潛試驗(yàn)?!昂}?1000”潛水器下潛3次,完成3000米級(jí)下潛試驗(yàn),均取得重要突破。

“與‘海龍Ⅱ’相比,‘海龍Ⅲ’是作業(yè)型遙控水下機(jī)器人,功率更大、作業(yè)能力更強(qiáng)、技術(shù)也更成熟?!盇航段首席科學(xué)家助理董彥輝說(shuō),這次任務(wù)全面測(cè)試了航行控制、取樣作業(yè)、水聲通信等功能,潛水器運(yùn)行狀態(tài)良好,各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),獲得的相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)與操作經(jīng)驗(yàn),將極大推動(dòng)“海龍”系列潛水器的發(fā)展,為其最終的業(yè)務(wù)化運(yùn)行奠定良好基礎(chǔ),進(jìn)一步提升我國(guó)深??瓶嫉淖鳂I(yè)能力和效率。

“潛龍三號(hào)”潛水器同樣表現(xiàn)不凡。

據(jù)“潛龍三號(hào)”總設(shè)計(jì)師劉健介紹,作為我國(guó)最先進(jìn)的自主潛水器,“潛龍三號(hào)”共完成4次下潛,成功率100%,這在海試中尤為不易。其中,前兩次下潛為海試潛次,全面完成了50項(xiàng)考核內(nèi)容,潛水器2節(jié)速度續(xù)航力達(dá)到42小時(shí)48分鐘,航程156.82公里,創(chuàng)下我國(guó)自主潛水器深海航程最遠(yuǎn)紀(jì)錄。

“潛龍三號(hào)”后兩次下潛為試驗(yàn)性應(yīng)用潛次,分別在南海北部陸坡東沙西南海域天然氣水合物區(qū)與多金屬結(jié)核試采區(qū)和參照區(qū)開(kāi)展大面積科學(xué)調(diào)查,近底調(diào)查時(shí)間共64小時(shí),總航程超200公里,獲取了豐富的水體探測(cè)和近底磁力數(shù)據(jù)以及大量高清海底照片,開(kāi)創(chuàng)了自主潛水器和船載地質(zhì)取樣裝備同時(shí)作業(yè)的新模式,探索了潛水器跨區(qū)域探測(cè)作業(yè)的可能性。

“相比‘潛龍二號(hào)’,‘潛龍三號(hào)’的關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)率更高,一些系統(tǒng)設(shè)備性能也有所改進(jìn),探測(cè)能力進(jìn)一步提升。它高效穩(wěn)定的性能將進(jìn)一步提升我國(guó)深海調(diào)查能力和效率,有望為我國(guó)深海資源勘查和科學(xué)研究貢獻(xiàn)更多原創(chuàng)性成果?!盉航段首席科學(xué)家蔡巍說(shuō)。

同時(shí),科考隊(duì)抓住有利時(shí)機(jī)在西太平洋“雙十字”區(qū)域,先后完成了溫鹽深儀采水、浮游生物拖網(wǎng)、近底錨系觀測(cè)系統(tǒng)布放等調(diào)查作業(yè),為進(jìn)一步揭示該海域溫鹽、環(huán)流等水文特征,以及深海生物多樣性特征提供了支撐。

形成譜系化裝備來(lái)應(yīng)對(duì)不同的深海探測(cè)需求

深海是人類未來(lái)發(fā)展的藍(lán)色空間,蘊(yùn)藏著豐富資源,具備獨(dú)特的科研價(jià)值,更是涉及國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略新疆域。長(zhǎng)期以來(lái),發(fā)達(dá)國(guó)家控制封鎖深海技術(shù)領(lǐng)域,各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

“這次‘海龍’‘潛龍’深海裝備的成功海試和應(yīng)用,是我國(guó)科技人員依靠自主創(chuàng)新,集成發(fā)展的重大成果,標(biāo)志著我國(guó)在深海重大裝備的設(shè)計(jì)、制造方面已具備產(chǎn)品化開(kāi)發(fā)制造能力?!敝袊?guó)大洋協(xié)會(huì)辦公室副主任李波表示,伴隨國(guó)家海洋事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,深海技術(shù)裝備將向著全海深、智能、綠色、大數(shù)據(jù)方向進(jìn)一步推進(jìn),通過(guò)發(fā)展“深海深地”鉆探的“深龍”技術(shù),海底、水體、海面、太空、陸基一體的“云龍”技術(shù),綠色高效海底資源開(kāi)發(fā)的“鯤龍”技術(shù),全面推動(dòng)我國(guó)深海技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,并可望通過(guò)企業(yè)化運(yùn)作和技術(shù)整合,形成國(guó)家級(jí)的深海裝備品牌和專業(yè)化隊(duì)伍,以有效支撐海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

據(jù)了解,目前“海龍Ⅲ”潛水器完成了海試,后續(xù)將結(jié)合航次任務(wù)開(kāi)展試驗(yàn)性應(yīng)用工作,將根據(jù)實(shí)際情況做一些針對(duì)性改進(jìn)。據(jù)劉健介紹,“潛龍三號(hào)”這次同時(shí)完成了海試和試驗(yàn)性應(yīng)用,下次將根據(jù)深海探測(cè)任務(wù)和航次規(guī)劃進(jìn)行后續(xù)應(yīng)用。

在專家看來(lái),深海探測(cè)裝備的發(fā)展方向是系列化、智能化。只有開(kāi)發(fā)系列化的產(chǎn)品,形成譜系化裝備,才能應(yīng)對(duì)不同的深海探測(cè)需求。并且,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,深海探測(cè)裝備將會(huì)變得越來(lái)越智能,多種裝備協(xié)同作業(yè)的場(chǎng)景也有望實(shí)現(xiàn),將大大提升作業(yè)效率。

船齡高達(dá)30多年的大洋科考功勛船再出發(fā)

為“海龍”“潛龍”一路保駕護(hù)航的,是我國(guó)大洋科考功勛船“大洋一號(hào)”船,船齡高達(dá)30多年?!氨敬稳蝿?wù)是該船在2017年大修改裝后,首次執(zhí)行綜合海試任務(wù)。全程航行6208海里,開(kāi)啟動(dòng)力定位27次,船舶各項(xiàng)設(shè)備得到了全面的檢驗(yàn),信息智能化水平不斷提升,調(diào)查作業(yè)水平和能力大幅提高?!薄按笱笠惶?hào)”船船長(zhǎng)徐巍巍說(shuō)。

整個(gè)科考過(guò)程充滿了挑戰(zhàn)。據(jù)徐巍巍介紹,他們多次遭遇惡劣海況的影響,全體成員始終團(tuán)結(jié)協(xié)作、配合默契?!懊恳淮蜗路胖卮笤O(shè)備前會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)的海況確認(rèn)最佳的作業(yè)方案,排除任何可能存在的安全隱患,確保任務(wù)順利完成?!毙煳∥≌f(shuō)。

讓劉健印象最深的,是隊(duì)員們無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神?!坝袝r(shí)考慮天氣和作業(yè)窗口期,不得不把任務(wù)安排在凌晨或深夜。像‘潛龍三號(hào)’的3個(gè)潛次的布放和收回都在半夜,工作隊(duì)經(jīng)常晝夜連軸轉(zhuǎn),爭(zhēng)分奪秒地抓緊作業(yè)?!倍瓘┹x還記得,“海龍”團(tuán)隊(duì)的彭進(jìn)竟然直接趴在橡皮艇上睡著了,因?yàn)樗麨榱吮U虾T囘M(jìn)度已經(jīng)連續(xù)工作超過(guò)24小時(shí)。

長(zhǎng)時(shí)間航海生活,難免使人感到枯燥和寂寞,也特別思念親人。徐巍巍說(shuō),“大洋一號(hào)”船經(jīng)過(guò)大改后,不僅提升了動(dòng)力、性能等硬指標(biāo),還大幅改善了保障能力,配備了更方便的海事衛(wèi)星五代星通信系統(tǒng),便于隊(duì)員們和家人遠(yuǎn)程用微信等聯(lián)絡(luò)。此外,船上也會(huì)安排豐富多彩的活動(dòng),例如打球、唱歌和組織晚會(huì),豐富隊(duì)員們的業(yè)余時(shí)間,調(diào)節(jié)大家的情緒和狀態(tài)?!皶灤容^常見(jiàn)。但有句話叫,暈船不可怕,可怕的是你害怕暈船?!眲⒔≌f(shuō),海上作業(yè),要拿出毅力和決心去適應(yīng)和戰(zhàn)勝困難,一切都是為了工作。

船上的氛圍溫馨友愛(ài)。據(jù)董彥輝回憶,A航段有3名科考隊(duì)員都即將舉行婚禮,有名隊(duì)員甚至下船3天后就要辦婚禮。大家很細(xì)心地為這3名隊(duì)員拍攝了特別的祝福視頻,請(qǐng)全體科考隊(duì)員在海上祝福新人。

相關(guān)鏈接

Copyright 2011 中國(guó)大洋礦產(chǎn)資源研究開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì) 版權(quán)所有 京ICP備13044873號(hào)-1 地址:北京市西城區(qū)復(fù)興門外大街1號(hào) 郵編:100860