在其他船很難實(shí)現(xiàn)的精細(xì)操作，對“海洋六號”來說卻不是什么難題

信息經(jīng)過駕駛室確認(rèn)后，“海洋六號”減速，慢慢靠近，開始回收。“潛龍一號”回收時采取船上掛鉤的方式，需要整艘船和操作人員的高度配合，必須要默契得像一個整體似的。

在其他船很難實(shí)現(xiàn)的精細(xì)操作，對“海洋六號”來說卻不是什么難題，這艘我國目前最先進(jìn)的遠(yuǎn)洋科考船，最值得稱道的特點(diǎn)之一就是它擁有其他船舶難以匹敵的靈活的操縱性能。船舶配備的雙側(cè)推和可360度旋轉(zhuǎn)的雙主推，能夠?qū)崿F(xiàn)船舶在原地360度旋轉(zhuǎn)、前后左右平移等特殊操縱，這樣的性能是順利回收“潛龍一號”最大的保證。

經(jīng)過多次的磨合，現(xiàn)在船上已經(jīng)總結(jié)出了一套完整的配合回收“潛龍一號”的船舶操作流程，涉及到船速、航向、船舶姿態(tài)等等細(xì)節(jié)方向，按照流程操作，回收將變得更安全便捷。

“潛龍一號”將在船舶右舷回收，因此，當(dāng)“海洋六號”行駛到距“潛龍一號”100多米時，船速會降到1節(jié)左右，并根據(jù)“潛龍一號”的實(shí)際橫距，不斷調(diào)整船速和船艏方向，操縱船舶平穩(wěn)靠近。